厚道松岗搬家公司方式的这种“点线式”对它们的效果有很大的影响:因为需要站点集散客货流导致站点的可达性成本;因为站点的存在导致搬家公司工具停站、加速、减速耗时的问题;“点”越多越能吸引客货流但同时却降低整体运行速度。此类问题都是研究公共搬家公司必须考虑的。
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公路和铁路各自采取这样的深圳搬家公司组织方式,是出于其自身特征而不得已为之:汽车的牵引力有限决定了其一次搬家公司量的上限,铁路的成本因素决定了它一次运量的下限 (一次搬家公司量过小则使该趟车亏本)。虽然在技术进步和管理手段提升的情况下,它们都不断的追求突破各自的限制,但是突破仍是有限度的。
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